De Manuel Pecino… El adiós de Jorge Lorenzo a la competición ha tenido consecuencias que han ido mucho más allá de la salida de escena de uno de los mejores pilotos de la historia, figura clave en los GGPP en los últimos diez años. Su despedida generó toda una onda expansiva que acabó afectando… ¡hasta a la categoría de Moto E!
De Juan Pedro de la Torre…. “Hay cuatro días importantes en la carrera de un piloto: cuando debutas, cuando ganas tu primera carrera, cuando ganas tu primer mundial, y cuando te retiras” (Jorge Lorenzo).
De Manuel Pecino … En lo que todo el mundo está de acuerdo es en que la situación actual es insostenible. Imaginar un 2020 de esta guisa es… inimaginable. ¿La salida?… Lo suyo, lo romántico, es que en Honda frotasen una lámpara mágica y que de ella surgiera la moto que Jorge está pidiendo, que necesita. Pero además de no creer en lámparas mágicas, en esta fantasía seguiría faltan el factor ‘ganas’ por parte del piloto…
Por Manuel Pecino … Ayer en Buriram Nakagami entró en meta décimo a 29 s de Márquez, Crutchlow 12º a 33 s y Lorenzo, 18º a ¡54 s! Es decir, que rodó 2 segundos por vuelta más lento que la primera Honda… Esta es la realidad de Honda en MotoGP en este momento; no hay más ciego que no quiere ver y sordo que no quiere oír.
Sábado 15 de junio: Marc Márquez reclama una sanción para Jorge Lorenzo por estar en su trayectoria mientras estaba buscando su vuelta rápida. Le increpa en pista y es muy duro en sus declaraciones posteriores. Domingo 16 de junio: Marc Márquez “absuelve” a Jorge Lorenzo considerando no punible la acción en la que tira a tres…
La noticia saltaba el domingo antes de la carrera: Jorge Lorenzo iba a viajar al día siguiente a Japón. Los primeros rumores apuntaban a un viaje para “rescindir su contrato” con Honda, pero la realidad es…
Después del segundo puesto en Qatar y la exhibición de Argentina, Marc Márquez fue proclamado por buena parte de los medios como el Campeón del Mundo de MotoGP 2019. Incluso algunos de sus colegas se atrevieron a pronosticar una campeonato ganado de calle en los que los demás correrían por el segundo puesto…
Después de entender que las salidas eran su Talón de Aquiles, en 2010 Jorge Lorenzo pasó por una sorprendente metamorfosis. Un cambio que le llevó a convertirse en uno de los mejores, sino el mejor, “salidor” de MotoGP. El método empleado fue todo menos la sofisticación que se espera de una ambiente como el de MotoGP. Nada de soluciones “ingenierísticas” sofisticadas, nada de electrónica de última generación, nada de soluciones de otro planeta…
Hay muchas expectativas por ver de nuevo a Jorge Lorenzo sobre su nueva moto, la Honda RCV del Team Repsol Honda. La última referencia la tenemos de los entrenamientos que se hicieron en Jerez el pasado mes de noviembre, en el cual Jorge terminó muy cerca de Marc Márquez…
Lo de “Lo Mejor del Año” es una clásico … Hemos preparado el nuestro con la intención de que podáis ir a vuestra videoteca o a YouTube y recordar esos momentos absolutamente estelares que genera MotoGP, probablemente el deporte más intenso y espectacular del mundo.
