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Reestructuración de la cúpula en Japón, sustitución del ingeniero responsable del proyecto MotoGP, sangre nueva en el departamento de carreras, autonomía a los ingenieros con base en Europa … ¡y sus dos pilotos -rossi y Viñales- rodando juntos en Malasia! Como era de esperar, Yamaha ha tomado decisiones contundentes después de la frustrante pasada temporada.

Después del primer día de pruebas Aleix Espargaró estaba enfadado y decepcionado. No era desde luego la mejor manera de comenzar un nuevo proyecto. Cuando a la conclusión del test volví al box de Aprilia la actitud de Aleix había cambiado mucho… Afortunadamente, diría yo.

¿Cuál es la verdad de lo que pasó en Sepang en los primeros entrenamientos de la pretemporada 2019 que va a subir el telón dentro de menos de un mes?… ¿La verdad? … Buena pregunta… Lo siento, pero no tengo la respuesta. Al no haber nada en juego, no hay cómo saber si todos los actores que participaron en el show de Sepang dieron el máximo de sí.

La condición física de Marc en Sepang probablemente no estuvo más allá de un 60% de su normal. Esto le llevó a dar pocas vueltas, sí, pero las que dio fueron “de calidad”. Por eso, ha quedado la sensación de que HRC ha trabajado bien este invierno… Los entrenamientos de Qatar deberán servir para evaluar mejor la realidad.

Manuel Pecino / Fotos cortesía Michelin Segundo tras el primer día, segundo en la segunda jornada, el piloto con más vueltas por debajo del récord del circuito al final del test… No, mirando al histórico del final de la pasada temporada no sería correcto decir que el buen rendimiento que Alex Rins mostró en Sepang es sorprendente.…

Todo lo que no tenga que ver con técnica en el Reparto Corse es gestionado por Paolo Ciabatti. En esta primera parte de la larga entrevista en la que hablamos de lo que hay detrás de la marca de Borgo Panigale: su moderna organización; su orgullo de representar a Italia; su italianísima manera de hacer las cosas; su incansable desafío a los gigantes constructores japoneses; su constante apuesta por incorporar a sus filas jóvenes ingenieros apasionados por las carreras de motos…

“Mi estado de ánimo se regulaba en función de mi resultado en carrera. Si me había ido mal, mi mal humor no se me pasaba en toda la semana. No conseguía disfrutar de nada de las cosas buenas que tenía alrededor o me pasaban; acabé teniendo que ir a un psicólogo…”.

“Hace dos temporadas fue increíble, sorprendente, y al final me dijeron: ‘no volverá a suceder’. Se equivocaron. Aprendí que cuando crees que has hecho todo lo que puedes, es hora de presionar, de intentarlo con más determinación”.

Sorprendentemente a nadie le ha llamado demasiado la atención que Jorge utilizase durante el test de Jerez de noviembre una maniobra que no le habíamos visto antes. No referimos a: sacar la pierna en las frenadas. Ciertamente una novedad en su caso, porque en varias ocasiones el propio Lorenzo había subrayado que era de los pocos pilotos que no necesitaba recurrir a esta “moda”